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一汽夏利6年亏损80亿元将告别A股 曾经的“国民轿车”发生了什么

2019-12-30 17:30 来源: 浙江在线 编辑 范国飞

  浙江在线12月24日讯(浙江在线编辑 范国飞)12月24日,一汽夏利再次开盘即涨停,报收4.38元/股,最新总市值为69.8亿元。

  不过,一汽夏利连续两天涨停,并不是因为有什么重大利好,而是即将退市,结束20多年的资本市场历程。

  12月22日,一汽夏利连续发布14条公告。公告称,董事会审议通过本次重大资产重组相关的议案,其中一汽夏利拟向铁物股份等交易对方发行股份购买中铁物晟科技的98.11%股权。股份发行价格为 3.15元/股。

  早在1999年7月27日,一汽夏利在深圳证券交易所上市,正式登陆资本市场。

  在最鼎盛时期,一汽夏利的年产销规模曾一度达到15万-20万辆,连续18年卫冕国内经济型轿车销量冠军,并开启多个国内汽车行业史上的第一:第一个出口的汽车品牌、第一个产量过百万的民族轿车品牌……

  随着国内汽车市场的发展,一汽夏利落后的产品和技术、低端的品牌形象不再吸引消费者,逐渐成为边缘品牌。

  2014年起,一汽夏利的销量开始出现连年下滑,年销量一度跌破10万辆。到了2018年,夏利系列轿车停产,当年销量仅剩1.88万辆。

  与此同时,企业利润出现大幅跳水并陷入了连年亏损,2013年到2018年6年间,一汽夏利扣非净利累亏超80亿元。

  如今,一汽夏利即将在A股退市,一代人的“国民轿车”记忆也将远去。

责任编辑: 连晓佳
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