点击投诉

浙江在线 > 汽车频道 > 浙江车闻 > 行业资讯 正文

马斯克在交付现场跳起了舞蹈 老车主们却把韭菜送到了展厅

2020-01-07 20:12 来源: 浙江在线 记者 张鑫

  浙江在线1月7日讯(浙江在线记者 张鑫)1月7日下午,特斯拉在上海工厂举行中国制造Model 3的对外交付仪式,同时宣布国产Model Y项目正式启动。在现场,马斯克高兴地跳起了舞蹈。

d778f16cly1gao3yclku5j21900u1wgt.jpg

  图源:特斯拉微博

  就在特斯拉在华快速发展之际,众多特斯拉车主却发起了维权行动。在北京某特斯拉体验店,有车主提着一包韭菜送给了店内销售人员,将自己比喻成“被割的韭菜”。

  “割韭菜”的说法,起源于股市,意为一部分炒股的人亏本离场,又有新股民加入其中,就像韭菜一样,割完一茬又长一茬。如今,部分特斯拉车主也将自己“买完即降价的遭遇”比作是股市中“亏本的散户”,以此控诉特斯拉的定价机制。

  年前怂恿你买进口版

  年后国产版立降5万元

  此次维权事件的起源在于月初公布的国产版车型售价。1月3日,特斯拉官方宣布国产版Model 3补贴前售价从35.58万元降至32.38万元,扣除新能源汽车补贴后售价约29.9万元。也就是说,对于老车主或者说新下单购买进口版本的车主来说,刚刚下单购买的进口车Model 3,瞬间贬值5万余元。

  根据车主反馈,在购车之时,诸多车主被特斯拉销售人员告知,2020年1月1日将对进口版Model 3车型进行涨价,所以他们在2020年前提了车。目前进口版Model 3非但没有涨价,国产版车型反而降价了。特斯拉的定价策略,让车主们觉得自己成为了“去库存”操作的牺牲品,引发了极大的不满。


微信截图_20200107142436.png

  图源:特斯拉官网

  记者通过官网查询获悉,除了整车价格的调整,国产版特斯拉车型还将19英寸运动型轮毂价格从14200元降至6000元,选配的中国红车漆价格也从18900元降至8000元,而之前免费赠送的充电桩业务则需要收取8000元的费用。总的来看,对于前期购买进口版车型的消费者而言,如果增加了相关选装配件,那么购车价格将被进一步拉开。

  调价已成特斯拉一大特色

  国产版车型价格仍有下探空间

  其实,从去年初开始,MODEL 3的价格就一变再变。

  2019年1月4日,进口版Model 3正式上市,售价超过50万元;2月1日,价格更低的长续航后驱版上市,售价下探;3月1日,特斯拉官降6%;3月21日,部分车型涨价1%;5月31日,国产标准续航升级版Model 3开启预定,定价32.8万元;7月16日,进口版MODEL 3价格下探至35.59万元;2019年8月30日,Model 3全系涨价1万元;2020年1月3日,特斯拉宣布国产Model 3降价,补贴后价格为29.905万元。

timg.jpg

  图源:特斯拉官网

  在这一年时间里,或为提振销量,或受税收影响,特斯拉前前后后共进行了5次调价。对于消费者而言,即便特斯拉有着电动汽车里最高的保值率,但若新车价格有着如此巨大的变动,对于产品的保值率也会带来巨大的影响。对于车主的控诉,特斯拉对外事务副总裁陶琳也在第一时间回应:“Tesla的定价策略之前已经说过,对于特斯拉这样的高科技产品,拥有它的最好时机就是当下你需要的时候。”

  在此次风波之后,相关业内人士指出,在假设中国国产后直接原材料成本预计下降10%-20%的前提下,国产Model3相比美版生产成本预计降低20%-28%,若追求与美版相似毛利率(19%左右),国产版本还具备27%-34%的降价空间,对应绝对降价金额8.5-10.8万元。由此可见,国产版Model 3还存在着进一步降价的空间。

  记者手记:

  可以肯定的是,终端售价的降低对于消费者来说肯定是一件好事。而对于老车主而言,刚提车就降价的事实,确实难以接受。

  在美国新能源补贴减退之际,中国市场已经成为特斯拉未来一块巨大的“蛋糕”。制定稳定的定价策略,是特斯拉需要面对的。在国产Model 3正式对外交付,以及国产Model Y项目启动之际,特斯拉更需要做好对于老车主的安抚工作,未来在中国市场的发展之路任重而道远。

责任编辑: 潘洁
分享到:
版权说明
凡注有浙江在线或电头为"浙江在线"的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留电头。联系电话:0571-85311026。
260*150img 260*150img
新闻热线:0571-85311026 业务热线:0571-85311336