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特斯拉又降价了 割韭菜还是真香?

2020-10-13 21:41 来源: 浙江在线 记者 范国飞

  浙江在线10月13日讯(浙江在线记者 范国飞)10月13日,特斯拉中国官网显示,Model S长续航版、Performance高性能版的售价将有所下降,下调幅度均为2.3万元。

  具体来看,调整后Model S长续航版(NEDC续航里程为660km,百公里加速时间为3.8秒)售价为73.39万元、Performance高性能版(NEDC续航里程为650km,百公里加速时间为2.5秒)售价为83.39万元。

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图源:新华社

  这距离上一次特斯拉宣布调价仅仅过去了十余天。10月1日,特斯拉中国宣布国产Model 3标准续航里程版由补贴前售价29.18万元下调至补贴前26.97万元(补贴后24.99万元),补贴后的价差为2.165万元。进入中国市场后,Model 3从最高时的36.39万元下探到24.99万元,累计降价超过10万元。

  Model 3调价后,质疑声不断,老车主们被戏称为“韭菜”,特斯拉一降价就被早早“收割”了;有意向的准车主也变得犹豫起来,既为没有高价买入而感到庆幸,又不知道下一次降价是什么时候。

  10月1日深夜,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上进行了公开回应。她表示,特斯拉持续增强产品力,调价后价格更亲民,一切都公开透明,这样最终受益的会是绝大部分消费者。同时,陶琳还对传统燃油车的销售方式进行了质疑:“(燃油车)维持一个虚高的公开价格,实际成交价通过各种或明或暗的方式降低,每个人买到的产品价格都不太一样。哪一个更难呢?”

  不过,调价对特斯拉销量的增长是显而易见的。10月13日,乘联会公布的最新数据显示,9月特斯拉以1.13万辆的销量位列第三。在20万元以上价位,特斯拉展现了极强的竞争力,调价后给了蔚来、小鹏、理想等国内造车新势力更大的销售压力。

  乘联会秘书长崔东树发文表示,特斯拉入门价降到25万元以内在预期之内,特斯拉希望迅速拉低差价,实现电动车对传统燃油车的替代,实现最大化的增量效果。综合判断,今后特斯拉可能会继续降价,因为其核心就是高性价比替代燃油车。

  那么,什么时候买特斯拉最划算?“早买早享受”也许是最好的答案。

责任编辑: 谢劼
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10月13日,特斯拉中国官网显示,Model S长续航版、Performance高性能版的售价将有所下降,下调幅度均为2.3万元。具体来看,调整后Model S长续航版(NEDC续航里程为660km,百公里加速时间为3.8秒)售价为73.39万元、Performance高性能版(NEDC续航里程为650km,百公里加速时间为2.5秒)售价为83.39万元。