特斯拉Model Y订单已排到春节后 狂降16万元背后意欲为何

　　特斯拉节假日宣布降价的传统还在延续。

　　2021年第一天，特斯拉宣布，国产Model Y和全新Model 3正式发售。其中，Model Y价格相比预售价大幅下调，最高降幅超过16万元。特斯拉上两次降价发生在2020年10月1日和5月1日，分别是国庆节和劳动节。

　　一时间大量订单涌入，特斯拉官网一度无法打开。特斯拉车型一再降价，会对国内新能源汽车市场产生影响吗？

　　Model Y订单已经排到春节后

　　目前没有试驾车

　　特斯拉官网显示，Model Y的长续航版起售价是33.99万元，相比此前的48.8万元下调14.81万元。而Model Y Performance高性能版起售价则是36.99万元，相比之前的53.5万元则下调了多达16.51万元，该版本预计将在2021年三季度开始交付。

　　此外，特斯拉还将发售改款国产Model 3，升级版的Model 3（标准续航版）较老款新增电动尾门、热泵空调、双层隔音玻璃等配置，售价仍保持24.99万元；原售价为30.99万元的长续航版Model 3下架，高性能版Model 3售价从41.90万元下降至33.99万元。

　　天目新闻记者致电特斯拉杭州万象城体验店，工作人员表示，元旦假期三天，店里客流量增加了两三成，大部分都是来看Model Y车型的，“目前杭州没有试驾车，订单已经排到春节后，现在支付定金，预计3月份左右才能交付。”

　　Model Y的订单量有多少？特斯拉华东地区相关工作人员向天目新闻记者表示，目前没有对外的数字可以公布。

　　特斯拉以降价促销量

　　Model Y价格还有下探空间

　　特斯拉为什么不断降价？除了让利消费者之外，扩大中国市场销量或许是一个不可回避的关键因素。

　　特斯拉上海超级工厂 图源：新华社

　　2019年，特斯拉共交付36.8万辆车，位列全球第一。其中，中国交付4.2万辆，同比增长161%。2019年底，特斯拉上海超级工厂投产，第一批国产Model 3下线并交付用户。2020年，特斯拉在中国开启国产化元年，同时，上海超级工厂整车开始出口欧洲。

　　据媒体报道，有传闻特斯拉跟上海之间立下了对赌协议，要求特斯拉在市场上有更好的表现。有分析称，要赢下“对赌协议”，特斯拉必须让全球产能和年销售规模双双达到50万辆/年。

　　1月4日，特斯拉发布最新销量信息，2020年，特斯拉全球交付49.955万辆，距离50万辆的销售目标相差450辆，仅一步之遥。乘联会公布的数据显示，2020年前11个月，特斯拉在中国交付111645辆，再加上12月份的交付量，中国市场占比将超过25%，重要性不言而喻。随着国产Model Y的热销，2021年特斯拉销量的增长将更加倚赖中国市场。

　　数据显示，目前特斯拉Model Y在美国的售价为3.9万~6万美元，按照特斯拉一贯坚持的“公正”定价原则，以及特斯拉对于中国市场的重视，国产Model Y在国内还有一定的降价空间。

　　蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌接受媒体采访时也认为，特斯拉Model Y的价格，不但不低反而是高于他的预期，如果按照特斯拉按成本定价的原则，国产Model Y应该低于30万元。他同时认为，产能跟上后，未来国产Model Y有继续降价的可能。

　　值得注意的是，特斯拉高管在各种场合一直极力否认降价。2020年12月29日，就在官降前三天，特斯拉副总裁陶琳还表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”后来的事实证明，特斯拉的降价是一个不管如何否认都不会改变的事实。

　　Model Y降价后，价格直接下探到了国内造车新势力蔚来、理想等品牌争夺的价格区间，也是豪华品牌走量车型最为看重的细分市场。

　　不过，跟特斯拉相比，其他造车新势力目前还不是对手。2020年，蔚来全年交付43728辆，理想全年交付32624辆，跟特斯拉的交付量相去甚远。因此，特斯拉所看重的并不是百万辆级别的新能源车市场，而是想瓜分豪华品牌燃油汽车市场的“蛋糕”。

　　正如乘联会秘书长崔东树所说，特斯拉国产Model Y的降价不会成为造车新势力的内耗，而会提升对传统汽车的渗透率，共同做大市场。“此次降价之后，特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3产生竞争优势，会激发更多的豪华车消费群体的购买热情。”崔东树表示。